การใส่ใจต่อการใช้งานถังไนโตรเจนเหลว

ข้อควรระวังในการใช้งานถังไนโตรเจนเหลว:
1. เนื่องจากความร้อนสูงของถังไนโตรเจนเหลว เวลาในการสมดุลทางความร้อนจึงนานขึ้นเมื่อไนโตรเจนเหลวถูกเติมครั้งแรก โดยสามารถเติมไนโตรเจนเหลวในปริมาณเล็กน้อยเพื่อให้เย็นลงล่วงหน้า (ประมาณ 60 ลิตร) จากนั้นจึงค่อยเติมอย่างช้าๆ (เพื่อไม่ให้เกิดการอุดตันของน้ำแข็งได้ง่าย)
2. เพื่อลดการสูญเสียเมื่อเติมไนโตรเจนเหลวในอนาคต โปรดเติมไนโตรเจนเหลวอีกครั้งเมื่อไนโตรเจนเหลวในถังเหลืออยู่เพียงเล็กน้อย หรือเติมไนโตรเจนเหลวภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากใช้ไนโตรเจนเหลวหมด
3. เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของถังไนโตรเจนเหลว ถังไนโตรเจนเหลวจึงสามารถเติมได้เฉพาะไนโตรเจนเหลว ออกซิเจนเหลว และอาร์กอนเหลวเท่านั้น
4. น้ำหรือน้ำค้างแข็งบนพื้นผิวด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลวในระหว่างการแช่เป็นปรากฏการณ์ปกติ เมื่อวาล์วบูสเตอร์ของถังไนโตรเจนเหลวเปิดขึ้นเพื่อทำงานบูสเตอร์ เนื่องจากคอยล์บูสเตอร์ติดอยู่กับผนังด้านในของกระบอกสูบด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลว ไนโตรเจนเหลวจะดูดซับด้านนอกเมื่อไนโตรเจนเหลวผ่านคอยล์ของถังไนโตรเจนเหลว ความร้อนของกระบอกสูบจะระเหยเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการเพิ่มแรงดัน และอาจมีน้ำค้างแข็งคล้ายจุดบนกระบอกสูบด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลว หลังจากปิดวาล์วบูสเตอร์ของถังไนโตรเจนเหลว จุดน้ำค้างแข็งจะค่อยๆ หายไป เมื่อวาล์วบูสเตอร์ของถังไนโตรเจนเหลวปิดลงและไม่มีการทำงานแช่ จะมีน้ำและน้ำค้างแข็งบนพื้นผิวด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลว ซึ่งบ่งชี้ว่าสูญญากาศของถังไนโตรเจนเหลวแตก และไม่สามารถใช้ถังไนโตรเจนเหลวได้อีกต่อไป ควรได้รับการซ่อมแซมหรือทิ้งโดยผู้ผลิตถังไนโตรเจนเหลว**
5. ในการขนส่งสื่อไนโตรเจนเหลวบนถนนเกรด 3 หรือต่ำกว่า ความเร็วของรถไม่ควรเกิน 30 กม./ชม.
6. หัวฉีดสูญญากาศบนถังไนโตรเจนเหลว ซีลของวาล์วความปลอดภัย และซีลตะกั่วไม่สามารถได้รับความเสียหายได้
7. หากไม่ได้ใช้ถังไนโตรเจนเหลวเป็นเวลานาน โปรดระบายไนโตรเจนเหลวภายในถังไนโตรเจนเหลวออกแล้วเป่าลมให้แห้ง จากนั้นปิดวาล์วทั้งหมดและปิดผนึก
8. ก่อนที่ถังไนโตรเจนเหลวจะเติมไนโตรเจนเหลว จะต้องใช้ลมแห้งเพื่อทำให้ซับในภาชนะ วาล์ว และท่อทั้งหมดแห้งเสียก่อนจึงจะเติมไนโตรเจนเหลวได้ มิฉะนั้น ท่อจะแข็งตัวและอุดตัน ซึ่งจะส่งผลต่อการเพิ่มแรงดันและการเติม
9. ถังไนโตรเจนเหลวจัดอยู่ในประเภทเครื่องมือและมิเตอร์ ควรจัดการด้วยความระมัดระวังเมื่อใช้งาน เมื่อเปิดวาล์วของถังไนโตรเจนเหลว ควรใช้แรงปานกลาง ไม่แรงเกินไป และความเร็วไม่ควรเร็วเกินไป โดยเฉพาะท่อโลหะของถังไนโตรเจนเหลว เมื่อเชื่อมต่อข้อต่อที่วาล์วระบายน้ำ อย่าขันด้วยแรงมากเกินไป เพียงขันเข้าที่ด้วยแรงเล็กน้อยก็เพียงพอ (โครงสร้างหัวบอลปิดผนึกได้ง่าย) เพื่อไม่ให้หัวฉีดถังไนโตรเจนเหลวบิดหรือบิดออก จับถังไนโตรเจนเหลวด้วยมือเดียว