page_banner

ข่าว

ใส่ใจกับการใช้ถังไนโตรเจนเหลว

ข้อควรระวังระหว่างการใช้ถังไนโตรเจนเหลว:
1. เนื่องจากความร้อนขนาดใหญ่ของถังไนโตรเจนเหลว เวลาสมดุลทางความร้อนจะนานขึ้นเมื่อเติมไนโตรเจนเหลวในครั้งแรก จึงสามารถเติมไนโตรเจนเหลวจำนวนเล็กน้อยเพื่อทำให้เย็นก่อน (ประมาณ 60 ลิตร) แล้วจึงค่อย ๆ เต็ม (เพื่อไม่ให้สร้างน้ำแข็งบล็อคได้ง่าย)
2. เพื่อลดการสูญเสียเมื่อเติมไนโตรเจนเหลวในอนาคต โปรดเติมไนโตรเจนเหลวเมื่อยังมีไนโตรเจนเหลวจำนวนเล็กน้อยในถังไนโตรเจนเหลวหรือเติมไนโตรเจนเหลวภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากใช้ไนโตรเจนเหลวจนหมด
3. เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของถังไนโตรเจนเหลว ถังไนโตรเจนเหลวสามารถเติมไนโตรเจนเหลว ออกซิเจนเหลว และอาร์กอนเหลวเท่านั้น
4. น้ำหรือน้ำค้างแข็งบนพื้นผิวด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลวในระหว่างการแช่เป็นปรากฏการณ์ปกติเมื่อเปิดวาล์วบูสเตอร์ของถังไนโตรเจนเหลวเพื่อเร่งงาน เนื่องจากคอยล์บูสเตอร์ติดอยู่ที่ผนังด้านในของกระบอกสูบด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลว ไนโตรเจนเหลวจะดูดซับภายนอกเมื่อไนโตรเจนเหลวไหลผ่านขดลวด ของถังไนโตรเจนเหลวความร้อนของกระบอกสูบจะระเหยกลายเป็นไอเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเพิ่มแรงดัน และอาจมีน้ำค้างแข็งเหมือนจุดบนกระบอกสูบด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลวหลังจากปิดวาล์วเพิ่มแรงดันของถังไนโตรเจนเหลว จุดเยือกแข็งจะค่อยๆ หายไปเมื่อปิดวาล์วบูสเตอร์ของถังไนโตรเจนเหลวและไม่ได้ทำการแช่ มีน้ำและน้ำค้างแข็งบนพื้นผิวด้านนอกของถังไนโตรเจนเหลว ซึ่งบ่งชี้ว่าสูญญากาศของถังไนโตรเจนเหลวแตก และของเหลว ถังไนโตรเจนไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปควรซ่อมแซมหรือทุบทิ้งโดยผู้ผลิตถังไนโตรเจนเหลว**
5. เมื่อขนส่งสารไนโตรเจนเหลวบนถนนที่มีระดับ 3 หรือต่ำกว่า ความเร็วของรถไม่ควรเกิน 30 กม./ชม.
6. หัวดูดสูญญากาศบนถังไนโตรเจนเหลว ซีลของวาล์วนิรภัย และซีลตะกั่วไม่เสียหาย
7. หากไม่ได้ใช้ถังไนโตรเจนเหลวเป็นเวลานาน โปรดระบายสื่อไนโตรเจนเหลวภายในถังไนโตรเจนเหลวและเป่าให้แห้ง จากนั้นปิดวาล์วทั้งหมดและปิดผนึก
8. ก่อนเติมไนโตรเจนเหลวในถังไนโตรเจนเหลว ต้องใช้อากาศแห้งเพื่อทำให้ซับคอนเทนเนอร์และวาล์วและท่อทั้งหมดแห้งก่อนจึงจะสามารถเติมไนโตรเจนเหลวได้ มิฉะนั้นจะทำให้ท่อหยุดนิ่งและปิดกั้น ซึ่งจะส่งผลต่อการเพิ่มความดันและการแช่.
9. ถังไนโตรเจนเหลวอยู่ในหมวดเครื่องมือและเครื่องวัดควรใช้ด้วยความระมัดระวังเมื่อเปิดวาล์วของถังไนโตรเจนเหลว แรงควรปานกลาง ไม่แรงเกินไป และความเร็วไม่ควรเร็วเกินไปโดยเฉพาะท่อโลหะของถังไนโตรเจนเหลว เมื่อต่อข้อต่อที่วาล์วระบายน้ำ ห้ามใช้แรงขันแน่นจนเกินไปใช้แรงเพียงเล็กน้อยขันสกรูเข้าที่ (โครงสร้างหัวลูกปืนสามารถปิดผนึกได้ง่าย) เพื่อไม่ให้บิดหัวฉีดของถังไนโตรเจนเหลวหรือแม้แต่บิดออกถือถังไนโตรเจนเหลวด้วยมือเดียว


โพสต์เวลา: ส.ค.-31-2021